拉斷閥LDF25屬於自動閥類拉繩受力後觸發拉斷閥斷開兩端封閉介質不外漏，是一種安全閥用來保障槽罐車、鐵路槽運、船對岸之間物料裝卸的安全。

拉斷閥LDF25產品說明書資料介紹

拉斷閥LDF25其機械原理是：設置一根鋼絲(si) 繩，沿著軟管或者鶴管裝車移動的方向，一端係在拉斷閥上，另一端固定在地坪或者較粗管道上，鋼絲(si) 繩的 限伸展長度一定要比軟管或者鶴管的 限長度短，從(cong) 而在車船意外移動時，保證鋼絲(si) 繩提前管線繃緊，在流體(ti) 管路受力前觸發拉斷閥，拉斷閥分離為(wei) 兩(liang) 部分，分離截麵瞬間關(guan) 閉，避免泄漏事故發生，既保護了操作人員的人身安全，又避免了環境汙染。

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基本特點及特性

1.拉斷閥主體(ti) 結構：緊急脫離拉斷閥主體(ti) 由兩(liang) 個(ge) 單向閥組成。
2.拉斷閥使設備能夠自動、快速脫離；
3.拉斷閥 脫離後兩(liang) 部分能有效密封；
4.拉斷閥拉斷力穩定、易維修、可重複使用。

結構原理

拉斷閥又分為(wei) 軟管型和硬管型，兩(liang) 種主體(ti) 結構基本相同，即拉斷閥的主體(ti) 均為(wei) 彈簧力關(guan) 閉的單向閥，其拉斷力來自於(yu) 機械部分本身，無須電、液等外加動力；區別在於(yu) 拉斷機構的不同。拉斷閥機構：拉斷機構既要保證"緊急脫離"時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩衝(chong) 期"，避免常規操作時出現"脫離"，影響正常裝卸作業(ye) 。並有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領域船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與(yu) 鶴管裝卸以及其他固定和移動流體(ti) 儲(chu) 存裝置，該裝置在觸發後可以複位重複使用，主要型號分為(wei) （致斷螺栓型）和（法蘭(lan) 型），後者的口徑範圍更大使用更廣泛

主要特點

一:模塊式設計
二： 維護簡便
三：結構輕巧緊湊
四：水頭損失小
五：拉斷後密閉

產品優勢

一：保護人員的環境不受毒害物料的侵害。
二：避免物料流失損耗。
三：保護整條管線係統不受非預期張力破壞。
四：客戶端特殊設計方案，尺寸涵蓋DN25-DN50.

安裝

1、安裝閥配有定位逆向拉火索，使用工具：一個(ge) 六角螺柱或配有螺母-螺栓，一個(ge) 不鏽鋼hang空鋼絲(si) 繩及電纜夾。
2、拉斷閥未端的閥芯上應塗潤滑脂的輕型膠片或 防鏽機油。
2．鶴管型緊急脫離裝置
3、插軸、插套內(nei) 孔中各置一個(ge) 單向閥。在連接接頭時，產(chan) 生自鎖作用，使插軸被鎖定在插套孔內(nei) 不至脫落，從(cong) 而實現快速連接。同時插軸頭部外圓有O型圈實現軸向密封，內(nei) 部流體(ti) 不至向外泄漏。當須使接頭的兩(liang) 端脫開時，閥芯將快速自動封閉，使接頭內(nei) 部流體(ti) 不至向外泄漏，從(cong) 而實現快速脫離並保持內(nei) 部流體(ti) 。